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【产品】Lenovo推出首个款式金属增材创立系统Metal Jet

三月 29th, 2019  |  金沙js29992

原标题:连金属3D打字与印刷都能量产了,戴尔还有如何打不出来?

原标题:【产品】Lenovo生产首个款式金属增材创设体系Metal Jet

据音讯称,Renault小车表示将安排使用雷蛇金属打字与印刷技术生产的统揽齿轮旋钮和定制尾门刻字在内的抉择零件。Subaru小车表示,希望在两到三年内选用那项技能批量生产结构件,约等于说现在3D打字与印刷技术将采纳在民众的汽车中。

那个年不可思议的 3D 打字与印刷,未来过得什么?

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说实话我并不曾觉得它进入了大家老百姓的活着。

HP Metal
Jet系统是戴尔首款金属AM机器,据称可提供高达50倍的生产率,费用远小于其它粘合剂喷射和粉末床融合技术

基于,近年来民众已在其工厂中安装了90台3D打字与印刷机,用于生产稀有组件的轮换零件。为群众提供3D打字与印刷技术的Lenovo代表,其新的金属打印服务将不仅局限于生产小车零件,包含工业、医疗行业等也装有着英雄的市镇。

对了,那天笔者逛市镇碰见多少个3D
打字与印刷摊:1个马来人守在机器前,你给她10块钱,他在这宝贝机器上捣鼓了几下,过一会机器吐出来三个塑料小动物玩具。

华硕公司在United StatesIMTS展上生产了该铺面第多少个金属增材创造系统HP Metal
Jet。Alienware表示,与其余粘合剂喷射或选取性激光熔化技术相比较,新的HP Metal
Jet技术提供的教条效能部件的生产率拉长了50倍,花费也大大下落。

鲁人持竿布置,雷诺和吉凯恩将最早于2018年开头创建起一种小车生产流程,加上Alienware金属喷射技术,有望在2年或3年内达成组件结构性大规模3D打字与印刷的首次选用。NISSAN称,戴尔金属喷射是一种加成工艺,零件由粉末和粘结剂一层一层生产出来。之后,零件经过整合处理,被烧制成金属件,那是一种差别于以前运用的激光融化粉末的新措施。

仅此而已。

ASUS还宣布与GKN Powder
Metallurgy和Parmatech协作,后者将在她们的厂子中合拢新系统,用于工厂生产最后零件。据称已下订单的营业所包含群众,威乐,Primo
Medical Group和OKAY Industries。

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雷蛇公司高管兼组长DionWeisler表示,“大家正处在数字工业革命之中,正在改变12万亿美金的创制业。msi微星经过创办塑料零件的3D大规模生产,支持引领了这一变动,未来我们正在选取突破性的五金3D打字与印刷技术HP
Metal Jet加倍进步。”

脚下,3D打字与印刷技术首要用于原型和单个的组件,而一辆PEUGEOT小车使用多达八千个零部件,即便前景3D打字与印刷技术使用在汽车创立行业将有至极大的商海范围,3D打字与印刷行业前景广阔。

3D
打字与印刷这么些技术,在前年称为能彻底变革创制行业,未来看来也只是少数情人的玩具而已。

“影响巨大——汽车,工业和诊治行业每年仅生产数十亿个五金零件,”他持续说道。
“戴尔新生产的Metal Jet
3D打印平台解锁了速度,品质和经济性,使大家的客户能够统统重复思考他们在数字时期设计,创造和提供新解决方案的艺术。”

3D打字与印刷最大的优势则是表以后生产进程的灵活性。以数字模型为底蕴,将资料逐层堆积成立出实体物品的新生成立技能,工作原理是以电脑三维设计模型为蓝本,通过软件将其离散分解成若干层平面切片,由数控成型系统采取激光束、热熔喷嘴等艺术将资料进行逐层堆积黏结,叠加成型,创造出实体产品。

3D 打字与印刷并没有进入普通人家,德国人须求做个怎么样事物必要材质依然得跑一趟
Home Depot。

HP Metal Jet系统被描述为体素级粘合剂喷射技术,并提供430 x 320 x 200
mm的塑造室。该体系提供的第贰种资料是不锈钢,据称成品部件可提供各向同性的风味,这几个特点符合或超越ASTM和MPIF标准的抗拉强度,屈服强度和伸长率。

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二零一八年逛 Maker Faire,总是能收看宽阔多的 3D
打字与印刷初创公司,但自此就一年比一年少。大致是那几个商行理解过来,3D
打字与印刷创业没什么前景,都转行去做区块链了呢。

GKN Powder Metallurgy将在其工厂中动用HP Metal
Jet系统,为统揽群众和威乐在内的汽车和工业客户生产功效性金属组件。该公司每年生产超越30亿个部件,猜测最早将于今年为其客户使用HP
Metal Jet技术为其生产数百万个生产级零件。

基于民众须要,以后有望接纳戴尔Metal
Jet打字与印刷机生产全体从严组织必要的高品质效能部件,如换挡旋钮和老花镜固定架。并且随着电动小车等新平台起先大规模生产,宏碁Metal
Jet打字与印刷机还将用于别的应用,如打字与印刷经过完全安全注脚的轻量化金属部件。今后几年,Citroen将在电动化和3D打字与印刷方面投资100亿澳元。当前3D打字与印刷技术正稳步被应用,产业界曾以为今后或者完成整车打字与印刷,但民众并从未想在长期内完成这一设法。

To C 没戏了,To B 呢?

“大家正处在2个令人高兴的新时代的倒车点,这些时期将无法回归:3D打字与印刷的普遍生产的前景。Acer新的Metal
Jet技术使大家可以通过以前开支过高的新机遇扩展大家的事务,“GKN Powder
Metallurgy老板Peter Oberparleiter评论道。

明天小编在阿姆斯特丹加入全美最大创建业展会
IMTS(国际单位成立业科学和技术展),发现了Alienware这家店铺:

“大家的DNA和我们在粉末生产和选择数字网络系列的五金零件加工方面包车型大巴专业知识将使大家能够在全方位增材成立价值流中推进工业化。通过结合HP和GKN粉末冶金的能力,大家将基于HP
Metal
Jet技术的经济和技艺优势,将客户的生产力和能力升高到前所未有的品位,“他总括道。

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据称NISSAN汽车将HP Metal
Jet整合到其悠久规划和生产门路图中。Citroen小车,GKN粉末冶金与华硕里面包车型地铁协作使得能够急迅采纳行动,评估大规模定制零件的造作,例如特性化钥匙环和表面安装的铭牌。

上边是自个儿在大会上看到的Lenovo新发表的打字与印刷机。当时自作者也有点犯迷糊:怎么多个做打字与印刷机的,还是能够跟“创建业”发生关系呢?

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密切领会了弹指间,作者发觉戴尔打来的那几个新品打字与印刷机,远比本人已经积年累月没用过的打字与印刷机厉害多了:

在HP Metal
Jet系统上开创的三菱(三菱(MITSUBISHI))变速旋钮

首先,它们是 3D 打印机,名叫 Metal Jet。

斯柯达汽车使用HP Metal
Jet的多年安顿还包蕴生产全数重庆大学生界救亡协会会供给的更高品质功能部件,例如换档旋钮和镜座。随着电动小车等新平台的宽广生产,HP
Metal Jet有望用于别的应用,例如完全安全声明的五金部件的轻量化。

附带,顾名思义,它们能 3D 打字与印刷金属——可比此前只可以打塑料的狠心多了。

威尔作为泵和泵系统化解方案的全球领导,将谋求Lenovo的Metal
Jet技术来生产开始液压部件,例如叶轮,扩散器和泵壳,其尺寸变化一点都不小,必须接受强烈的魅力,压力和热度波动。

机械重假若用来生产金属组件的,小到齿轮,大到工业金属制品,只若是一体的,都能用
Metal Jet 打字与印刷出来。

ATW公司Parmatech表示将使用HP Metal
Jet系统为其客户扩展医疗零件的批量生产,包括OKAY Industries,Primo
Medical Group等。
Parmatech是金属注射成型(MIM)技术的老到用户,专门为治疗和工业领域生产低本钱,大量的金属零件。

比如说手动档轿车的变速杆:

“HP Metal
Jet是首先个真正有效的3D技术,适用于工业规模的五金零件生产。我们的客户要求极高的质量,质量和可信赖性,惠普先进的技术和市集中断的思想意识使我们有信念达成超越预期,“Parmatech总经理Rob哈尔l解释道。

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“大家很欢畅在大家的工厂计划HP Metal
Jet,并起首塑造复杂的零件,例如手术剪和内窥镜手术钳,以及古板金属创立技术不能够兑现的新应用和几何样子。
HP Metal
Jet技术将在大家为客户的特有挑战开发立异化解方案的重任中表明关键成效。“

据宏碁介绍,它们的打字与印刷功效已经实现了科学普及量产的级别。

从二〇一九年上四个月起来,客户将有机遇上传3D设计文本,并从msi微星新的金属喷射生产服务中山高校量接收工业级零件。这一个部件将由Lenovo合营伙伴GKN
Powder Metallurgy和Parmatech生产。商用HP Metal
Jet消除方案的贩卖价格将低于399,000欧元,并将于后年启幕向早期选拔者发货,估摸将于2021年出产。

机械也不便利:单机出售价格在39万日币以下,产品安顿将在二〇二〇年开头向早期客户发货,2021年实现科学普及供货。

相关链接:

唯独,华硕这家从半导体收音机起家的公司,能在挑战守旧创建业那件事,达成那许多家3D
打字与印刷创业公司所未竟的事业么?

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3D打字与印刷瞄准12万亿的创制业市镇

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